油品的机械杂质、硫含量、残炭等因素讲解

机械杂质

堵塞滤油器 和供油管线外，还严重磨损高压油泵和喷油嘴。

硫含量

硫含量【liàng】关【guān】系【xì】到发【fā】动机积炭和【hé】腐蚀、磨损及环境【jìng】污【wū】染。海上船舶用混残油型燃料油的硫【liú】含量【liàng】允许到2%，但陆上使用控制在1%。 测硫【liú】含量的方【fāng】法【fǎ】有燃灯法和【hé】管【guǎn】式炉法。燃料油用管式炉法【fǎ】。

残炭

残炭是在残炭测定装置的坩埚中【zhōng】，将【jiāng】试油按规定的条件，加热到试油蒸发【fā】分解【jiě】而形【xíng】成【chéng】的焦黑色残留【liú】物。电【diàn】炉法规【guī】定炉温保持520±5℃下蒸发分解后的残留物【wù】。一般柴油残炭规定【dìng】把试【shì】油蒸【zhēng】馏到残余10%后【hòu】，才蒸【zhēng】发【fā】分解【jiě】。称10%蒸馏残余物残【cán】炭，这种10%蒸馏【liú】残炭物残炭值比全烧【shāo】残【cán】炭结果大得【dé】多【duō】，重质燃料油规定做全残炭。 大【dà】型【xíng】低速柴油机可使【shǐ】用含【hán】残炭10%的重【chóng】质燃料油。

残炭值影【yǐng】响燃烧室的结焦结炭【tàn】。但对气缸【gāng】和活塞的磨【mó】损【sǔn】则不仅取决于残炭的多少，还主要取【qǔ】决于【yú】炭质的【de】软硬。含硫高的积炭【tàn】坚而硬，磨损【sǔn】较大【dà】。

相关仪器：机械杂质测定仪、氯含量测定仪、微量残炭测定仪