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润滑油的氧化和危害

发布时间: 2024-9-21  点击次【cì】数【shù】: 2021次【cì】

滑油在工作使用中,多处于【yú】较【jiào】高【gāo】温度并接触到空气。这使得油品难以避免地会与空气中【zhōng】氧相【xiàng】接【jiē】触并【bìng】发生【shēng】作用,引起氧化反应而导致【zhì】油品变质,对使用【yòng】带来不良【liáng】影【yǐng】响。润【rùn】滑油的主要成分【fèn】是【shì】烃【tīng】类【lèi】,其氧化过程是一个通【tōng】过活性【xìng】中心自由基为载体的氧化链反应【yīng】。在链反应中首先生成自【zì】由基【jī】,然【rán】后由活泼的【de】自由基与空气【qì】中氧气作用【yòng】生成各类含氧化【huà】合物。

自由基与氧气作用生【shēng】成的化合物与【yǔ】所【suǒ】处温度有【yǒu】很【hěn】大关系,在不【bú】同温度下【xià】油品氧化产物有【yǒu】很大【dà】差异。润滑油在常【cháng】温时的氧化又称厚【hòu】油层氧化,其特征是油品所【suǒ】处【chù】温度不高,一般不【bú】超过100℃,与氧【yǎng】气的接触面【miàn】积较【jiào】小,金属【shǔ】的催化作用【yòng】不【bú】显著,反应速度和反应深度【dù】均【jun1】较低【dī】。中【zhōng】间【jiān】产物主【zhǔ】要【yào】是烃类【lèi】生成的【de】醇、醛、酮、酸等,最终产物则主要是醇与【yǔ】酸酯化反应形成的大【dà】分【fèn】子类【lèi】聚合胶状物。润滑【huá】油常温氧化可使其颜【yán】色变深、粘度增大、酸值增加、出现沉淀物等。其危害主要是【shì】酸性成分腐蚀【shí】金属和胶【jiāo】状物影响供油与机【jī】件正常工作。润滑油抵抗常温下氧化的能力通常【cháng】称为【wéi】氧化【huà】安定【dìng】性【xìng】。液压油、变【biàn】压器油、工业齿轮油、汽轮【lún】机油等出现的氧【yǎng】化【huà】大多是【shì】这【zhè】种类型。

油品经过一年的使用,颜色明显变暗,说明油品抗氧化性能较差。

润滑油在高温下【xià】的氧化又称热氧化或薄油层氧化,这种情况多出【chū】现【xiàn】在【zài】对高温部【bù】件【jiàn】的润【rùn】滑中,如内燃机气缸【gāng】活【huó】塞之间,涡轮发动机轴【zhóu】承中【zhōng】等【děng】。热【rè】氧【yǎng】化由于接触到高温金【jīn】属【shǔ】部件【jiàn】,因此油品温度高、空气接触面大、受金属【shǔ】催化作用强,使得氧【yǎng】化速度加快,反应程度【dù】变深,产物中【zhōng】残【cán】留碳含量升高。氧化产物除了醇、醛、酮、酸等中间产【chǎn】物【wù】外,结果产【chǎn】物【wù】大多是缩合生成的沥青质、焦【jiāo】质、积炭等漆膜状物和【hé】固体【tǐ】沉底。其【qí】危【wēi】害除了粘度增大影【yǐng】响润滑和酸性成分的腐【fǔ】蚀外,在金属【shǔ】表面形【xíng】成【chéng】的漆膜【mó】和固【gù】体沉淀对机械运转工作影响极大。漆【qī】膜类可使活塞环发生粘连;积炭类则影【yǐng】响【xiǎng】气【qì】缸【gāng】散热【rè】;在涡轮发动机中的固体沉淀则【zé】影响【xiǎng】润滑【huá】、造成擦伤,同时会【huì】堵【dǔ】塞过滤器和影响【xiǎng】润滑油喷口【kǒu】供油。


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